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       一、充电器的控制线路数字化

　　目前市场上的充电器，控制部分多是“模拟”电路的，采用“324”、“393”等集成比较器电路，外围需用许多阻容元件，如需“定时”功能还需增加“分频”或单片机做成长时间定时器。

　　我特能公司的产品已全部用“数字”电路取代“模拟”电路，只用一片单片机完成充电过程的控制和“定时”、“防过热”等全部功能，因而比传统的充电线路的充电器可靠性更高。

　　二、符合“安全低电压”的安全标准

　　国标《GB4706.18 家用和类似用途的安全、电池充电器的特殊要求》和电动自行车行业标准《QB/T 2947.1 电动自行车用蓄电池及充电器》中，都规定了充电器的空载输出电压不能超过42.4V。我们在充电器输出端设有电子开关，空载开路时测量不到绿灯55.5V电压（对48V充电器而言）。

　　三、防止电池充电端口与充电器极性反接

　　普通充电器只要与电池极性接反，充电器立即损坏不能再用。我们充电器输出端的电子开关是由单向可控硅等组成的，当电池极性与充电器反接时，单向可控硅处于反向阻断状态，所以充电器具有防反接保护的功能。

　　四、定时功能防电池热失控充胀

　　当有些电池组寿命中后期，或失水严重，本身制造质量问题等原因造成电池在充电时末期电流降不下来，降不到转换电流点，一直是红灯在高电位下充电，电池组大量析气最终发热膨胀，电池完全报废。

　　我们在充电器进入恒压阶段后，启动单片机内的定时程序，如果在3小时之内充电器不转绿灯就强迫充电器降低充电电流到转态绿灯时的电流。这样有热失控趋势的电池组就能与正常电池组一样地充电，大大延长了电池寿命。

　　五、防因电扇故障引起过热的保护

　　充电器内用于强迫风冷散热的电风扇一但出现停转，或转速下降等故障都会引起充电器内部的功率发热元件过热，从而引发严重后果。为了防止风扇出现故障，我们充电器内设有温度传感器，一但探测到由于风扇故障引起的异常温升，单片机立即关断充电电流，并保持这一状态，不至于造成充电器塑料外壳烤化等严重不允许出现的后果。

　　六、工艺结构设计、制造严格按照“安规标准”要求

　　充电器的线路板初次极向的爬电距离、固定螺丝与铜薄的爬电距离、通气窗口的最大距离等都严格符合安全标准；外壳的强度、阻燃、耐温等也符合安全标准。

　　七、变压器的工艺严格按照Ⅱ类电器要求

　　充电器的安全等级是双重绝缘的Ⅱ类电器标准，变压器的安全是核心，我们充电器中的变压器严格按照Ⅱ类电器中对变压器初次极向的爬电距离要求。特别是立式安装的PQ型变压器，窗口高度窄，无法用隔带来留足爬电距离，必须用昂贵的三重绝缘线来满足爬电距离的要求。我公司的产品，为了用户的安全，绝不像别的产品那样，为了低成本，用普通漆包线而不留爬电距离来碰运气。这种充电器一但初次级绝缘电击穿，次级低电部分就带上220V的市电，后果可想而知。

　　八、关键元器件的高品质要求

　　充电器内高压滤波电解电容是影响充电器寿命的关键元件，我们选择的是名牌厂家的高温长寿命电容，没有像多数同行用的是低廉的杂牌电解电容。

　　充电器内的场效应开关功率管的品质好坏是影响产品不良率的关键之一，在大功率开关管器件上，无论哪家国产的比起进口器件来说，质量要差一大截，我们充电器全部采用价格远高于国产的日系或韩系进口大功率场效应管。

　　九、有严格的制造过程的质量管理体系

　　我公司质量管理体系通过ISO9001：2008，有高速贴片机、波峰焊、能量回收老化系统等大型高等级设备的支持，有数十位专业技术人员，集15年生产电动自行车充电器的历史经验，造就了特能充电器在电动自行车行业中第一品牌。